中国めっき工場視察報告
2010年10月11日～17日　中国に再訪問し、北京、常州のめっき工場を視察した。
前回4月22日～29日の訪問時の内容も含めてまとめる。
（1回目訪問時の詳細は、vol.25～26をご覧ください。）

1回目　 2010年4月22日～29日 　　（崑山・無錫・上海）

＜訪問先＞
崑山　：韓国ボルトメーカーの中国工場
・亜鉛バレルめっきライン
・ジオメット処理装置
・亜鉛静止めっきライン
・亜鉛-ニッケルめっきライン

無錫　：台湾系めっき専業社　2社
中国系建材用ボルトメーカー

「韓国ボルトメーカーの中国工場」
現代自動車、キアの中国工場へ100％納品している。
今後、現代自動車の北京工場への新たな増産にも対応を迫られている。
特徴は、ジオメットラインの生産方法。
半自動ではあるが、処理量が1回100kg～MAX200kgで、
1コート・1ベークのラインを使用して、1ヶ月に600t～800t生産して
いる。
スケールメリットがあり、日本の半分の単価でメーカーへ納入している。
したがって、ジンケートのシェアが50％まで高まっている。
亜鉛と亜鉛－ニッケルが25％ずつのシェアという構造になっている。

「台湾系めっき専業社」
台湾系の設備メーカー装置を使用しているが、めっきの品質管理の
レベルがまだまだというところ。
ベーキング処理の装置については、200℃の乾燥炉という考えのようで
熱源の使用量が多い。
中国の進出の日本部品メーカーが日本から設備を持っていくのは頷ける。

2回目　2010年10月11日～17日　　（北京・常州・上海）

＜訪問先＞北京　　10月11日～13日
●環境分析センター訪問 めっき協会の代表と面会
日中の尖閣諸島問題の中、交流が自粛され行動が思うようにいかなかった。

＜訪問先＞常州 　10月14日
●日本の部品メーカーの中国工場見学
●近郊のめっき団地2ヵ所見学

「日本の部品メーカーの中国工場」
弊社でも使用しているスプロケットのメーカーの工場で、中国で生産した
部品は100％日本へ輸出し、コストダウンに寄与しているとこのこと。
中国国内のメーカーへの直接納入の実績も増加しているが、地元のメーカー
との競争では不利であり利益が出ない。
めっき団地は2ヵ所見学。

「近郊のめっき団地」
1ヵ所目は20社ほどが集まっためっき長屋。ほとんどが手動で日本の
昭和30年代のめっき業者という風景。
2ヵ所目は、工場も大きくエレベーター方式の静止ラインを設置（台湾
メーカー製）、亜鉛めっきを行っていた。
バレル装置もあったが停止していた。

＜訪問先＞上海　　10月15日～17日
●めっき研究所訪問
●フォルクスワーゲンのめっき工場見学

「めっき研究所」
政府の機関で、主にめっき材料を扱っていた。

「フォルクスワーゲンのめっき工場」
エンブレム、コンソールのプラめっきを主体として行っていた。

今回の視察中、内陸部で大きなデモがあったが、滞在中にこのニュースを
知ることは出来なかった。
もちろん中国大使館に日本人がデモを行ったニュースも、帰国後
成田エクスプレス車内テレビのニュースで知ることになった。

株式会社三隆製作
代表取締役　鈴木通正